Спрос на экспортные автоперевозки в первом квартале снизился на 16% год к году и на 25% к предыдущему кварталу. Падение зафиксировано по направлениям в Белоруссию (–20%) и Казахстан (–16%). Среди причин — снижение ВВП РФ на 1,8% в январе—феврале, сокращение внешней торговли на 4% до $99,3 млрд, укрепление рубля и усиление таможенного контроля, в том числе со стороны Казахстана.

Импортные перевозки показали рост заявок на 17%. Спрос увеличился на доставку из Китая (на 51%) и Белоруссии (на 35%), а по Казахстану снизился на 35%. При этом рост заявок не означает увеличения фактических объемов перевозок.

6,8 миллиарда тонн составил объем перевозки грузов автотранспортом в 2025 году, по данным Росстата.


Снижение поставок из Казахстана связано с усилением контроля и сокращением серого импорта. Рост перевозок из Китая объясняется удорожанием морского фрахта и ограничениями на железной дороге. Дополнительно повлияло ужесточение сертификации: часть грузов стала перевозиться меньшими партиями, в том числе авиатранспортом. Восстановление логистики ожидается не раньше июня—июля.

Внутренние перевозки выросли по числу заявок на 64% на фоне низкой базы. Цены к 9 апреля увеличились на 21,2% год к году, но снизились на 8,3% за три месяца. Рост спроса связан с перераспределением грузов с железной дороги и сокращением числа перевозчиков. Доля автотранспорта в перевозке цемента выросла с 28% в 2007 году до 64% в 2025 году, доля железной дороги снизилась с 72% до 36%.

⚡️ Наш канал в MAX